-3% sur vos commandes avec le code : OCTO3 jusqu'au 31/10/2026
235/45 R17 97Y : pneu été Barum Bravuris 5HM, XL (Extra Load). Côté fabricant, Barum signale des lamelles imbriquées au profit du contrôle et de l’adhérence et une gomme High Mileage qui résiste davantage à l’abrasion. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé B, bruit 72 dB (B).
Description
Le modèle
Kilométrage, faible résistance au roulement et adhérence fiable : telles sont les trois qualités que Barum attribue au Bravuris 5HM. Le pneu repose sur un mélange de gomme baptisé « High Mileage » (kilométrage élevé) par la marque ; d’après le fabricant, une nouvelle technologie de polymères y est employée pour augmenter la résistance à l’abrasion. Côté sculpture, une nervure centrale travaille avec des rainures latérales et des lamelles revues afin d’obtenir un roulement régulier. L’emplacement des nervures répartit de façon équilibrée la pression au sol et la rigidité, ce qui contribue à prévenir l’usure irrégulière. Barum signale enfin des lamelles imbriquées et des blocs fermés des deux côtés, que la marque dit avoir brevetés : l’ensemble rigidifie la sculpture, au bénéfice du contrôle de la direction et de l’adhérence. Les classes d’étiquetage diffèrent selon la dimension ; celles de cette référence sont à lire dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
235/45 R17 97Y, Barum Bravuris 5HM (pneu été, en XL) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 235 : la largeur, donnée en millimètres (235 mm).
- 45 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 45 % de la section, environ 106 mm.
- R : architecture radiale.
- 17 : se pose sur une roue de 17 pouces.
- 97 : charge admise de 730 kg par pneu.
- Y : indice de vitesse ; repère de 300 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Barum Bravuris 5HM en 235/45 R17 97Y :
- Carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Sol mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 491418.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 97 en charge (730 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
