Pneu été référencé en 165/70 R14 81T : Continental UltraContact. Selon Continental : une carcasse épaisse qui protège des dommages quotidiens et un mélange YellowChili tourné vers la longévité. Étiquetage UE : C en carburant, A sur le mouillé, 68 dB (bruit B).
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Trois thèmes servent de fil conducteur à Continental pour décrire l’UltraContact : la sécurité, la robustesse et le kilométrage. Le kilométrage repose sur un profil au dessin harmonisé et sur un mélange de gomme nommé YellowChili ; le fabricant en escompte un comportement équilibré et sûr, ainsi qu’une grande longévité. La robustesse provient d’un renfort de protection intégral : épaisse, la carcasse met le pneu à l’abri des dommages subis au fil des trajets quotidiens, routes en mauvais état comprises. Quant à la sécurité sous la pluie, la marque l’attribue à de nombreuses lamelles de forme spécifique, qui réduisent les distances de freinage et évacuent mieux l’eau. Des réducteurs de bruit, placés dans les rainures, font en outre baisser, dans l’habitacle, le niveau sonore. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; celles de cette référence sont à lire dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 165/70 R14 81T, Continental UltraContact, pneu été.
- 165 : la largeur, donnée en millimètres (165 mm).
- 70 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 70 % de la section, environ 116 mm.
- R : carcasse radiale.
- 14 : pour une jante en 14 pouces.
- 81 : capacité de 462 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- T : indice de vitesse ; plafond de 190 km/h.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Continental UltraContact en 165/70 R14 81T :
- Carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, à 68 dB.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 710337.
Bon à savoir
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Avec 81 en charge (462 kg) et T en vitesse (190 km/h), cet UltraContact convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Fiche technique
