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Kumho PS71 235/40 R18 95Y, pneu été, XL (Extra Load). Selon Kumho : 4 rainures centrales, pour le freinage et la maniabilité et des ceintures aramide et nylon au service de la tenue de route. Classement UE : carburant D / mouillé A / bruit B (72 dB).
Description
Le modèle
Pneu été de Kumho, l’Ecsta PS71 vise les véhicules haut de gamme ainsi que les voitures sportives. La marque le décrit comme conciliant sport, sécurité et longévité. Le fabricant relie la maniabilité et le freinage du modèle aux 4 rainures centrales que compte sa bande de roulement. Pour la tenue de route, Kumho cite des tringles renforcées et des ceintures associant aramide et nylon. Le comportement sur sol humide est également souligné, et le recours à une silice à haute dispersion est présenté comme favorable au kilométrage. Pneu été, il s’utilise hors période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée ; la neige et le verglas n’entrent pas dans son domaine d’emploi. Les classes de l’étiquette européenne, de même que l’indice de charge comme l’indice de vitesse, changent selon la dimension : les valeurs de cette référence sont indiquées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Kumho PS71 en 235/40 R18 95Y (pneu été, XL (Extra Load)), le marquage se décompose ainsi :
- 235 : pneu large de 235 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 94 mm).
- R : pneu radial.
- 18 : pour une jante en 18 pouces.
- 95 : chaque pneu porte 690 kg au maximum (indice de charge).
- Y : lettre de vitesse, en regard de 300 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Classement européen pour Kumho PS71, taille 235/40 R18 95Y :
- Efficacité énergétique : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 1211483.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 95 en charge (690 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.
Fiche technique
