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205/60 R16 92H : pneu été Goodyear EfficientGrip Performance. Côté fabricant, Goodyear signale un pas de sculpture variable, pour atténuer le bruit de roulement et une technologie Active Braking dédiée au freinage.
Description
Le modèle
Pneu été de Goodyear, l’EfficientGrip Performance s’adresse aux voitures de tourisme. La marque y associe trois technologies : FuelSaving, dont le but est de diminuer la résistance au roulement, WearControl, qui cherche à équilibrer résistance au roulement et adhérence, et Active Braking, conçue pour raccourcir la distance de freinage. Selon Goodyear, la stabilité des nervures centrales procure une réponse immédiate aux sollicitations du conducteur, et le pneu demeure stable à vitesse soutenue. Le fabricant annonce un bruit de roulement sensiblement réduit, qu’il explique par de minces rainures d’épaule et par une sculpture à pas variable. Il met enfin l’accent sur l’adhérence sur routes mouillées. Ce pneu été s’emploie hors période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée ; neige et verglas ne relèvent pas de son domaine d’emploi. Les classes d’étiquetage, dont celle qui note l’adhérence sur sol mouillé, changent selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » indique celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Référence Goodyear EfficientGrip Performance, taille 205/60 R16 92H, pneu été. Lecture élément par élément :
- 205 : la largeur, donnée en millimètres (205 mm).
- 60 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 60 % de la section, environ 123 mm.
- R : architecture radiale.
- 16 : pneu prévu pour une roue de 16 pouces.
- 92 : indice de charge 92, limite de 630 kg par pneu.
- H : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 210 km/h.
Bon à savoir
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet EfficientGrip Performance affiche 92 en charge (630 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Contrôle de base : la taille 205/60 R16 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
Fiche technique
