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Pneu hiver Nexen Winguard Sport 2, taille 205/50 R17 93V, XL (Extra Load), flanc marqué 3PMSF. Charge par pneu : 650 kg (indice 93) ; vitesse : indice V, 240 km/h. UE : carburant classe D, sol mouillé classe C, bruit classe B à 70 dB.
Description
Le modèle
Dans la gamme Nexen, le Winguard Sport 2 est un pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV. Au catalogue Fort Pneus, Nexen se situe parmi les marques de milieu de gamme. Fort Pneus le référence en 59 dimensions : jantes du 15 au 20 pouces, sections de 195 à 275 mm. Total : 91 références. Sur ces références, l’étiquette européenne donne les classes C à E pour le carburant, une classe qui s’étage de B à D pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 67 à 73 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 85 références sur 91. Le symbole 3PMSF équipe 77 références sur 91. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.
Cette dimension en détail
Référence Nexen Winguard Sport 2, taille 205/50 R17 93V, pneu hiver, charge renforcée XL, flanc marqué 3PMSF. Lecture élément par élément :
- 205 : pneu large de 205 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 50 : série 50, soit un flanc haut de 50 % de la largeur (environ 102 mm).
- R : architecture radiale.
- 17 : pneu prévu pour une roue de 17 pouces.
- 93 : indice de charge ; 650 kg par pneu au plus.
- V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Nexen Winguard Sport 2 205/50 R17 93V : relevé de l’étiquette UE.
- Résistance au roulement : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le deuxième rang sonore entre A et C, à 70 dB.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 457155.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 93 en charge (650 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
