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En 245/40 R18 97Y, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 : pneu été, XL à charge renforcée. Selon Goodyear : une surface de contact plus étendue lors du freinage et un mélange à base de silice, tourné vers le freinage. Classement UE : carburant C / mouillé A / bruit B (70 dB).
Description
Le modèle
Goodyear donne à l’Eagle F1 Asymmetric 5, pneu été, une vocation sportive, tout en le décrivant comme polyvalent. D’après la marque, il raccourcit la distance de freinage et réduit la consommation de carburant, sur route mouillée comme sur route sèche. Le fabricant fait valoir deux qualités : la stabilité, qu’il explique par une liaison ferme entre la bande de roulement et la carcasse, et, sur route sèche, une transmission très précise des gestes du conducteur. Le freinage est travaillé par une gomme dont le mélange est à base de silice ; pendant cette phase, la surface de contact augmente, ce qui profite à la tenue de route. En tant que pneu été, il s’utilise sur routes sèches comme mouillées, hors période hivernale, et la neige comme le verglas sortent de son domaine d’emploi. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
245/40 R18 97Y, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (pneu été, charge renforcée XL) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 245 : 245 mm de large.
- 40 : hauteur de flanc de 40 % rapportée à la largeur, environ 98 mm.
- R : architecture radiale.
- 18 : pour une jante en 18 pouces.
- 97 : indice de charge ; 730 kg par pneu au plus.
- Y : indice de vitesse ; repère de 300 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 en 245/40 R18 97Y :
- Efficacité énergétique : classe C, le rang médian entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Émission sonore extérieure : 70 dB, ce qui donne la classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 610969.
Bon à savoir
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 97 en charge (730 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
Fiche technique
