En 235/45 R17 97V, Kleber Krisalp HP3 : pneu hiver, XL (Extra Load), estampillé 3PMSF. Côté fabricant, Kleber signale une gomme issue d’élastomères fonctionnels et des lamelles horizontales en grand nombre pour la neige. Valeurs d’étiquette : C (carburant), B (mouillé), 69 dB en classe A.
Description
Le modèle
Pneu hiver de Kleber, le Krisalp HP3 est, selon les termes de la marque, taillé pour surmonter l’hiver. Deux marquages y figurent : M+S et 3PMSF, ce dernier valant certification hiver. Sur sols enneigés, Kleber fait valoir la motricité et la sécurité, que le fabricant met au crédit de lamelles horizontales présentes en grand nombre. Il indique aussi que l’adhérence sur la neige progresse grâce à deux éléments : une gomme élaborée à partir d’élastomères fonctionnels et un positionnement retravaillé de ces mêmes lamelles. Comme sur tout pneu hiver, gomme et sculpture sont étudiées pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; si le flanc porte le marquage 3PMSF, celui-ci certifie que le pneu a passé avec succès un essai réglementaire portant sur l’adhérence sur neige. L’indice de charge, l’indice de vitesse et les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont indiqués dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 235/45 R17 97V, Kleber Krisalp HP3, pneu hiver, XL (Extra Load), 3PMSF sur le flanc.
- 235 : la largeur, donnée en millimètres (235 mm).
- 45 : série 45, soit un flanc haut de 45 % de la largeur (environ 106 mm).
- R : carcasse radiale.
- 17 : se pose sur une roue de 17 pouces.
- 97 : charge admise de 730 kg par pneu.
- V : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 240 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Kleber Krisalp HP3 en 235/45 R17 97V :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit extérieur de roulement : 69 dB, classe A (l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C).
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 411034.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 97 en charge (730 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
