Description
Le modèle
Goodyear destine l’Eagle F1 SuperSport, pneu été, aux voitures de sport. D’après la marque, il s’inspire des pneus de course automobile ; sa mise au point a privilégié les routes sèches, et de bonnes performances sont néanmoins annoncées sur chaussée mouillée. Le fabricant décrit des flancs plus rigides et des nervures profilées rigides, complétés par des sculptures extérieures dont l’orientation est fermée, étudiées pour la tenue sur sol sec et en courbe. Il fait valoir la tenue de route en virage, la stabilité et la réactivité du pneu. Goodyear mentionne également une technologie de protection de jante, constituée d’un rebord épais placé à la base du flanc : ce rebord préserve le pneu et la jante des coups de trottoir. Son emploi est celui d’un pneu été, sur routes sèches ou mouillées et en dehors de la période hivernale ; neige et verglas n’en font pas partie. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, changent selon la dimension : ceux de cette référence sont précisés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
245/35 R19 93Y, Goodyear Eagle F1 SuperSport (pneu été, Extra Load) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 245 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 245 mm.
- 35 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 35 % de la section, environ 86 mm.
- R : lettre du type radial.
- 19 : dernier repère, le diamètre de jante (19 pouces).
- 93 : capacité de 650 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : indice de vitesse ; repère de 300 km/h.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Classement européen pour Goodyear Eagle F1 SuperSport, taille 245/35 R19 93Y :
- Consommation de carburant : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 612662.
Bon à savoir
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet Eagle F1 SuperSport affiche 93 en charge (650 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Supersport 245/35 R 19 93Y XL
Largeur de bande de roulement
245
Largeur du flanc
35
Structure
ZR
Diametre de jante
19
Profil
Eagle F1 Spersport
Indice de charge
93
Indice de vitesse
Y
Catégorie interne
TOURISME ETE
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Type de pneu
TL
Indice de charge renforcé
XL
indice de consommation
D
Indice de freinage
A
Indice de bruit
B
Bruit généré par la bande de roulement en DB
B/72
Poids
11.102
Saisons
ETE
Type de pneus
autre type de pneus
Renforcé
Oui
Structure pneu
radial