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Pneu été référencé en 175/65 R14 82T : Dunlop SP Sport 270. Indices 82 / T : 475 kg par pneu et 190 km/h. UE : carburant classe D, sol mouillé classe C, bruit classe B à 70 dB.
Description
Le modèle
Dans la gamme Dunlop, le SP Sport 270 est un pneu été pour véhicules de tourisme et SUV. Positionnement retenu par Fort Pneus : Dunlop figure parmi les marques premium. Le catalogue Fort Pneus propose 4 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 14 au 18 pouces et des sections de 175 à 235 mm. L’offre atteint 6 références. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : les classes C à D en carburant, une classe échelonnée de C à D sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 70 à 71 dB. Il s’emploie comme tout pneu été : sur chaussée sèche ou mouillée, hors période hivernale, et non sur neige ou verglas. Dimension, indices (charge et vitesse), classes de l’étiquette : chaque taille du modèle a les siennes, et celles de la référence consultée sont détaillées dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Dunlop SP Sport 270 porte 175/65 R14 82T (pneu été), soit :
- 175 : section de 175 mm (largeur du pneu).
- 65 : série 65, soit un flanc haut de 65 % de la largeur (environ 114 mm).
- R : architecture radiale.
- 14 : jante de 14 pouces.
- 82 : charge admise de 475 kg par pneu.
- T : pneu donné pour 190 km/h au maximum.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Dunlop SP Sport 270 en 175/65 R14 82T :
- Carburant (résistance au roulement) : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Freinage sur mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit émis à l’extérieur : 70 dB ; classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 610945.
Bon à savoir
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 82 en charge (475 kg) et T en vitesse (190 km/h).
Fiche technique
