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Pneu hiver référencé en 175/65 R15 88H : Radar Dimax Winter Sport, symbole 3PMSF, charge renforcée XL. Indices 88 / H : 560 kg par pneu et 210 km/h. UE : carburant classe D, sol mouillé classe D, bruit classe B à 71 dB.
Description
Le modèle
Le Dimax Winter Sport : pneu hiver Radar pour véhicules de tourisme. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 4 dimensions (jantes du 14 au 15 pouces ; sections de 165 à 185 mm). Fort Pneus range Radar parmi les marques budget. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche la classe D au critère carburant et une classe échelonnée de C à D au critère sol mouillé, tandis que le bruit extérieur s’établit à 71 dB. Côté XL (Extra Load), on dénombre 2 références sur 4. Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Catégorie pneu hiver : gomme et sculpture conçues pour le froid, l’humidité et la neige sur la route ; le 3PMSF, s’il est porté par le flanc, prouve la réussite au test réglementaire d’adhérence sur neige. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Radar Dimax Winter Sport 175/65 R15 88H (pneu hiver, XL (Extra Load), 3PMSF sur le flanc) :
- 175 : 175 mm de large.
- 65 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 65 % de la section, environ 114 mm.
- R : lettre du type radial.
- 15 : se pose sur une roue de 15 pouces.
- 88 : capacité de 560 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- H : pneu donné pour 210 km/h au maximum.
- Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Radar Dimax Winter Sport 175/65 R15 88H : relevé de l’étiquette UE.
- Efficacité énergétique : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit extérieur de roulement : 71 dB, classe B (le niveau intermédiaire d’un barème de A à C).
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 88 en charge (560 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Contrôle de base : la taille 175/65 R15 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
