Description
Le modèle
Nexen signe avec le RO HT un pneu été pour SUV. Au catalogue Fort Pneus, Nexen se situe parmi les marques de milieu de gamme. 3 dimensions sont au catalogue Fort Pneus, sur des jantes du 15 au 17 pouces et pour des sections de 225 à 265 mm. Catégorie pneu été : chaussées sèches ou mouillées, hors période hivernale ; neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Chaque taille du modèle porte l’étiquette européenne imposée à tous les pneus vendus dans l’Union européenne ; on y lit sa classe pour le carburant, sa classe sur sol mouillé et le niveau de son bruit de roulement mesuré à l’extérieur. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.
Cette dimension en détail
Pour Nexen RO HT en 235/75 R15 105S (pneu été), le marquage se décompose ainsi :
- 235 : section de 235 mm (largeur du pneu).
- 75 : la série ; comptez 75 % de la largeur pour le flanc, environ 176 mm.
- R : carcasse radiale.
- 15 : dernier repère, le diamètre de jante (15 pouces).
- 105 : indice de charge ; 925 kg par pneu au plus.
- S : code de vitesse S, limité à 180 km/h.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 105 en charge (925 kg) et S en vitesse (180 km/h).
Fiche technique
Nom du produit
PN NEX 235/75R15 105S RO HT
Largeur de bande de roulement
235
Largeur du flanc
75
Structure
R
Diametre de jante
15
Profil
RO HT
Indice de charge
105
Indice de vitesse
S
Catégorie interne
4 X 4
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Type de pneu
TL
indice de consommation
E
Indice de freinage
E
Indice de bruit
2
Bruit généré par la bande de roulement en DB
70