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215/65 R16 102V : pneu 4 saisons Radar Dimax 4 Season, symbole 3PMSF, XL à charge renforcée. 850 kg par pneu, 240 km/h au plus. Étiquetage UE : D en carburant, C sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Pneu 4 saisons pour véhicules de tourisme, le Dimax 4 Season porte la marque Radar. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 65 dimensions (jantes du 14 au 21 pouces ; sections de 155 à 295 mm). L’offre atteint 88 références. Positionnement retenu par Fort Pneus : Radar figure parmi les marques budget. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : la classe D en carburant, les classes C à D sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 71 à 75 dB. Sur 88 références, 71 en XL (Extra Load). Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Le runflat (roulage à plat) couvre 23 références sur 88. Pneu 4 saisons, il dispense de la permutation entre pneus d’été et pneus d’hiver ; s’il est marqué 3PMSF, il compte pour l’équipement hivernal de la loi Montagne. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.
Cette dimension en détail
Pour Radar Dimax 4 Season en 215/65 R16 102V (pneu 4 saisons, charge renforcée XL, 3PMSF sur le flanc), le marquage se décompose ainsi :
- 215 : la largeur, donnée en millimètres (215 mm).
- 65 : la série ; comptez 65 % de la largeur pour le flanc, environ 140 mm.
- R : pneu radial.
- 16 : jante de 16 pouces.
- 102 : chaque pneu porte 850 kg au maximum (indice de charge).
- V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Radar Dimax 4 Season (215/65 R16 102V) :
- Consommation de carburant : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 593693.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 102 en charge (850 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
