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GT Radial WINTERPRO2 225/55 R16 99H, pneu hiver, symbole 3PMSF, XL (Extra Load). Charge par pneu : 775 kg (indice 99) ; vitesse : indice H, 210 km/h. UE : carburant classe D, sol mouillé classe B, bruit classe B à 70 dB.
Description
Le modèle
Pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV, le WINTERPRO2 porte la marque GT Radial. Au catalogue Fort Pneus, GT Radial se situe parmi les marques de milieu de gamme. 35 dimensions sont au catalogue Fort Pneus, sur des jantes du 13 au 17 pouces et pour des sections de 155 à 235 mm. Le modèle totalise ainsi 107 références. Étiquette européenne, selon la taille : une classe qui s’étage de C à E pour le carburant et une classe qui s’étage de B à C sur sol mouillé ; le niveau de bruit extérieur s’étend de 69 à 72 dB. Sur 107 références, 34 en XL (Extra Load). Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Il s’emploie comme tout pneu hiver, sur route froide, humide ou enneigée, sa gomme et son dessin étant prévus pour cela ; quand le 3PMSF est présent sur le flanc, il signale un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.
Cette dimension en détail
225/55 R16 99H, GT Radial WINTERPRO2 (pneu hiver, en XL, flanc marqué 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 225 : section de 225 mm (largeur du pneu).
- 55 : série 55, soit un flanc haut de 55 % de la largeur (environ 124 mm).
- R : carcasse radiale.
- 16 : jante de 16 pouces.
- 99 : chaque pneu porte 775 kg au maximum (indice de charge).
- H : pneu donné pour 210 km/h au maximum.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour GT Radial WINTERPRO2 (225/55 R16 99H) :
- Efficacité énergétique : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Émission sonore extérieure : 70 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 472408.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 99 en charge (775 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
