Hankook Ventus Prime 4 195/45 R16 84V, pneu été, XL à charge renforcée. Hankook annonce un bruit de roulement réduit, mais aussi la tenue sur sol mouillé. Étiquetage UE : C en carburant, A sur le mouillé, 69 dB (bruit A).
Description
Le modèle
Pneu été de la famille Ventus, le Ventus Prime 4 est référencé K135 par Hankook, qui le place dans sa catégorie « Performances Tourisme ». Trois mots suffisent à la marque pour le résumer : longévité, sécurité et confort. Hankook cite, parmi ses qualités, la réduction du bruit de roulement ainsi que le comportement sur sol mouillé. Dans le registre européen des produits (EPREL), c’est Hankook Tire Europe GmbH qui déclare ce pneu, à titre de fabricant ; il y est inscrit en classe C1, qui regroupe les pneus pour voitures particulières. Ce pneu été s’utilise sur routes sèches comme mouillées, hors période hivernale, et la neige comme le verglas restent hors de son domaine d’emploi. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, changent selon la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Hankook Ventus Prime 4 en 195/45 R16 84V (pneu été, XL (Extra Load)), le marquage se décompose ainsi :
- 195 : pneu large de 195 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 45 : rapport hauteur sur largeur de 45 %, ce qui place le flanc à environ 88 mm.
- R : carcasse radiale.
- 16 : jante de 16 pouces.
- 84 : capacité de 500 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Classement européen pour Hankook Ventus Prime 4, taille 195/45 R16 84V :
- Carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit émis à l’extérieur : 69 dB ; classe A, le premier rang sonore entre A et C.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 1035056.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 84 en charge (500 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Fiche technique
