Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 235/50 R 18 101V XL

GOOD YEAR

Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 235/50 R 18 101V XL

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Pneu été Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, taille 235/50 R18 101V, XL (Extra Load). Selon Goodyear : une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. Étiquette pneu UE, carburant A, mouillé A, bruit 69 dB (A).
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Description

Le modèle

Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Fiche de la référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 235/50 R18 101V (pneu été, charge renforcée XL) :

  • 235 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 235 mm.
  • 50 : série 50, soit un flanc haut de 50 % de la largeur (environ 118 mm).
  • R : lettre du type radial.
  • 18 : se pose sur une roue de 18 pouces.
  • 101 : chaque pneu porte 825 kg au maximum (indice de charge).
  • V : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 240 km/h.
  • XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.

Étiquette européenne

Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 235/50 R18 101V :

  • Efficacité énergétique : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
  • Tenue sur sol mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
  • Bruit émis à l’extérieur : 69 dB ; classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.

Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 1430941.

Bon à savoir

  • Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
  • En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
  • Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 101 en charge (825 kg) et V en vitesse (240 km/h).
  • Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.

Fiche technique

Nom du produit Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 235/50 R 18 101V XL Largeur de bande de roulement 235 Largeur du flanc 50 Structure R Diametre de jante 18 Profil Eagle F1 Asymmetric 6 Indice de charge 101 Indice de vitesse V Catégorie interne 4 X 4 Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation A Indice de freinage A Indice de bruit A Bruit généré par la bande de roulement en DB A/69 Poids 9.958 Saisons ETE Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial