Pneu hiver Pirelli Scorpion Winter, taille 275/55 R19 111H, 3PMSF sur le flanc. Côté fabricant, Pirelli signale pour la neige, un dessin directionnel aux pavés à géométrie variable. Classement UE : carburant C / mouillé B / bruit A (70 dB).
Description
Le modèle
Pirelli destine le Scorpion Winter, pneu hiver, aux SUV comme aux crossovers haut de gamme ; la formule « contrôle hivernal pour SUV » résume le pneu selon la marque. L’objectif indiqué par Pirelli est un niveau élevé de performances en conditions hivernales, que la route soit enneigée ou que la chaussée soit sèche ou humide à basse température. Symétrique et directionnelle, la bande de roulement combine une disposition particulière des lamelles et des pavés à géométrie variable ; le fabricant en attend, en conditions hivernales, des distances de freinage plus courtes et, sur la neige, une maniabilité accrue. Selon la version, deux ou quatre rainures longitudinales servent le freinage et la tenue de route sur route mouillée. Pirelli souligne également l’emploi de matériaux nouveaux, qui visent une moindre consommation de carburant ainsi que l’adhérence sur sol mouillé comme sur neige. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Pirelli Scorpion Winter porte 275/55 R19 111H (pneu hiver, symbole 3PMSF), soit :
- 275 : section de 275 mm (largeur du pneu).
- 55 : rapport hauteur sur largeur de 55 %, ce qui place le flanc à environ 151 mm.
- R : lettre du type radial.
- 19 : pneu prévu pour une roue de 19 pouces.
- 111 : indice de charge ; 1090 kg par pneu au plus.
- H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Pirelli Scorpion Winter en 275/55 R19 111H :
- Efficacité énergétique : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Mouillé (freinage) : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe A (le premier rang sonore entre A et C).
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 595802.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 275/55 R19 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 111 en charge (1090 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
