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Gamme Nexen, modèle Winguard Snow G3 WH21 : pneu hiver en 195/55 R15 89H, symbole 3PMSF, XL à charge renforcée. Indices 89 / H : 580 kg par pneu et 210 km/h. Étiquetage UE : D en carburant, C sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Dans la gamme Nexen, le Winguard Snow G3 WH21 est un pneu hiver pour véhicules de tourisme. Au catalogue Fort Pneus, Nexen se situe parmi les marques de milieu de gamme. Le catalogue Fort Pneus propose 34 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 14 au 16 pouces et des sections de 155 à 235 mm. Total : 53 références. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : la classe D en carburant, les classes B à C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 71 à 72 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 17 références sur 53. Le symbole 3PMSF équipe 48 références sur 53. Pneu hiver : sa gomme et son dessin sont pensés pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; le symbole 3PMSF du flanc, lorsqu’il existe, atteste d’un essai d’adhérence sur neige réussi, prévu par la réglementation. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Nexen Winguard Snow G3 WH21 porte 195/55 R15 89H (pneu hiver, XL (Extra Load), symbole 3PMSF), soit :
- 195 : pneu large de 195 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 55 : hauteur de flanc de 55 % rapportée à la largeur, environ 107 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 15 : jante de 15 pouces.
- 89 : charge admise de 580 kg par pneu.
- H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
- Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Nexen Winguard Snow G3 WH21 195/55 R15 89H :
- Carburant (résistance au roulement) : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le deuxième rang sonore entre A et C, à 72 dB.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 740833.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 89 en charge (580 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
