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Pneu hiver référencé en 275/40 R20 106V : Falken Eurowinter HS01SUV, estampillé 3PMSF, XL à charge renforcée. 106V : soit 950 kg par pneu et 240 km/h. UE : carburant classe E, sol mouillé classe B, bruit classe B à 73 dB.
Description
Le modèle
Pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV, l’Eurowinter HS01SUV porte la marque Falken. Fort Pneus le référence en 15 dimensions : jantes du 17 au 21 pouces, sections de 225 à 295 mm. L’offre atteint 18 références. Falken compte parmi les marques de milieu de gamme chez Fort Pneus. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche les classes B à E au critère carburant et une classe variant de B à C au critère sol mouillé, tandis que le bruit extérieur s’étend de 70 à 74 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 17 références sur 18. Le symbole 3PMSF équipe chaque référence. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.
Cette dimension en détail
Pour Falken Eurowinter HS01SUV en 275/40 R20 106V (pneu hiver, charge renforcée XL, 3PMSF sur le flanc), le marquage se décompose ainsi :
- 275 : section de 275 mm (largeur du pneu).
- 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 110 mm).
- R : lettre du type radial.
- 20 : jante de 20 pouces.
- 106 : capacité de 950 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
- Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Falken Eurowinter HS01SUV en 275/40 R20 106V :
- Efficacité énergétique : classe E, l’échelon de queue, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, à 73 dB.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 578484.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 106 en charge (950 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
