Kleber Krisalp HP3 215/60 R16 95H, pneu hiver, 3PMSF sur le flanc. Côté fabricant, Kleber signale une gomme issue d’élastomères fonctionnels et des lamelles horizontales en grand nombre pour la neige. UE : carburant classe C, sol mouillé classe B, bruit classe A à 69 dB.
Description
Le modèle
Pneu hiver de Kleber, le Krisalp HP3 est, selon les termes de la marque, taillé pour surmonter l’hiver. Deux marquages y figurent : M+S et 3PMSF, ce dernier valant certification hiver. Sur sols enneigés, Kleber fait valoir la motricité et la sécurité, que le fabricant met au crédit de lamelles horizontales présentes en grand nombre. Il indique aussi que l’adhérence sur la neige progresse grâce à deux éléments : une gomme élaborée à partir d’élastomères fonctionnels et un positionnement retravaillé de ces mêmes lamelles. Comme sur tout pneu hiver, gomme et sculpture sont étudiées pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; si le flanc porte le marquage 3PMSF, celui-ci certifie que le pneu a passé avec succès un essai réglementaire portant sur l’adhérence sur neige. L’indice de charge, l’indice de vitesse et les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont indiqués dans cette fiche.
Cette dimension en détail
215/60 R16 95H, Kleber Krisalp HP3 (pneu hiver, 3PMSF sur le flanc) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 215 : 215 mm de large.
- 60 : hauteur de flanc de 60 % rapportée à la largeur, environ 129 mm.
- R : architecture radiale.
- 16 : jante de 16 pouces.
- 95 : charge admise de 690 kg par pneu.
- H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
Étiquette européenne
Kleber Krisalp HP3 215/60 R16 95H : relevé de l’étiquette UE.
- Résistance au roulement : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Freinage sur mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit extérieur de roulement : 69 dB, classe A (le premier rang sonore entre A et C).
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 1413502.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 95 en charge (690 kg) et H en vitesse (210 km/h) pour ce Krisalp HP3.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
