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En 265/40 R21 105H, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 : pneu été, en XL (Extra Load). Arguments avancés par Goodyear : une surface de contact plus étendue lors du freinage, un mélange à base de silice, tourné vers le freinage. UE : carburant classe B, sol mouillé classe B, bruit classe A à 70 dB.
Description
Le modèle
Goodyear donne à l’Eagle F1 Asymmetric 5, pneu été, une vocation sportive, tout en le décrivant comme polyvalent. D’après la marque, il raccourcit la distance de freinage et réduit la consommation de carburant, sur route mouillée comme sur route sèche. Le fabricant fait valoir deux qualités : la stabilité, qu’il explique par une liaison ferme entre la bande de roulement et la carcasse, et, sur route sèche, une transmission très précise des gestes du conducteur. Le freinage est travaillé par une gomme dont le mélange est à base de silice ; pendant cette phase, la surface de contact augmente, ce qui profite à la tenue de route. En tant que pneu été, il s’utilise sur routes sèches comme mouillées, hors période hivernale, et la neige comme le verglas sortent de son domaine d’emploi. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, taille 265/40 R21 105H, pneu été, en XL. Lecture élément par élément :
- 265 : section de 265 mm (largeur du pneu).
- 40 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 40 % de la section, environ 106 mm.
- R : architecture radiale.
- 21 : jante de 21 pouces.
- 105 : chaque pneu porte 925 kg au maximum (indice de charge).
- H : code de vitesse H, limité à 210 km/h.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Classement européen pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, taille 265/40 R21 105H :
- Carburant (résistance au roulement) : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Freinage sur mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe A (le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C).
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 531019.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 105 en charge (925 kg) et H en vitesse (210 km/h) pour cet Eagle F1 Asymmetric 5.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
