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En 255/40 R19 100W, Goodyear UltraGrip Performance+ : pneu hiver, symbole 3PMSF, XL à charge renforcée. Selon Goodyear : une technologie SnowProtect, pour freiner et tracter sur la neige. Valeurs d’étiquette : C (carburant), B (mouillé), 73 dB en classe B.
Description
Le modèle
Goodyear propose l’UltraGrip Performance+, pneu hiver, pour les voitures de tourisme. Selon la marque, les technologies de ce pneu facilitent la conduite et réduisent la distance de freinage sur route sèche, sur le verglas et sur la neige, neige fondue comprise. L’une d’elles s’appelle SnowProtect : Goodyear lui prête un bon guidage latéral, une motricité en progrès et un freinage plus court. La gomme, dont le mélange est à base de silice, a été retravaillée afin de conserver son élasticité à basse température. Les rainures, elles, ont un tracé qui chasse l’eau et réduit le risque d’aquaplaning. Certaines tailles sont proposées par le fabricant en version RunOnFlat, sa technologie de roulage à plat. Cette particularité, si elle concerne la présente référence, est mentionnée dans la rubrique « Cette dimension en détail ». Pneu hiver, il combine une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; porté sur le flanc, le marquage 3PMSF certifie que le pneu a passé avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Goodyear UltraGrip Performance+ porte 255/40 R19 100W (pneu hiver, Extra Load, 3PMSF sur le flanc), soit :
- 255 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 255 mm.
- 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 102 mm).
- R : carcasse radiale.
- 19 : jante de 19 pouces.
- 100 : capacité de 800 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- W : pneu donné pour 270 km/h au maximum.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
- Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Goodyear UltraGrip Performance+ en 255/40 R19 100W :
- Carburant : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 73 dB.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 863166.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 100 en charge (800 kg) et W en vitesse (270 km/h) pour cet UltraGrip Performance+.
- Contrôle de base : la taille 255/40 R19 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
