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Pneu été référencé en 275/30 R20 97Y : Dunlop SP Sport Maxx GT, XL à charge renforcée, monte runflat. 97Y : soit 730 kg par pneu et 300 km/h. UE : carburant classe D, sol mouillé classe B, bruit classe A à 68 dB.
Description
Le modèle
Le SP Sport Maxx GT : pneu été Dunlop pour véhicules de tourisme et SUV. Fort Pneus le référence en 26 dimensions : jantes du 17 au 21 pouces, sections de 225 à 315 mm. L’offre atteint 42 références. Positionnement retenu par Fort Pneus : Dunlop figure parmi les marques premium. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe variant de C à D en carburant, une classe qui s’étage de B à D sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 68 à 73 dB. Sur 42 références, 27 en XL (Extra Load). Sur 42 références, 13 en runflat (roulage à plat). Pneu été, il vise la route sèche ou mouillée hors période hivernale ; la neige et le verglas ne font pas partie de son usage. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 275/30 R20 97Y, Dunlop SP Sport Maxx GT, pneu été, Extra Load, type runflat.
- 275 : section de 275 mm (largeur du pneu).
- 30 : la série ; comptez 30 % de la largeur pour le flanc, environ 82 mm.
- R : pneu radial.
- 20 : pneu prévu pour une roue de 20 pouces.
- 97 : charge admise de 730 kg par pneu.
- Y : lettre de vitesse, en regard de 300 km/h.
- Runflat : oui, pneu à roulage à plat.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Dunlop SP Sport Maxx GT en 275/30 R20 97Y :
- Efficacité énergétique : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit émis à l’extérieur : 68 dB ; classe A, le premier rang sonore entre A et C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 529225.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 97 en charge (730 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.
Fiche technique
