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255/35 R19 96W : pneu hiver Goodyear UltraGrip Performance 3, charge renforcée XL, 3PMSF sur le flanc. Goodyear annonce des rainures à l’épaulement, pour accrocher en neige profonde ou molle. UE : carburant classe C, sol mouillé classe B, bruit classe B à 72 dB.
Description
Le modèle
Avec l’UltraGrip Performance 3, Goodyear propose un pneu hiver haute performance que la marque dit conçu pour les SUV et les voitures de tourisme. Son développement a visé, selon elle, la tenue de route et la traction sur les routes mouillées, le verglas et la neige. Sur la bande de roulement, le fabricant souligne deux éléments. D’une part, l’épaulement reçoit des rainures destinées à mieux accrocher lorsque la neige est profonde ou molle. D’autre part, les lamelles, plus denses, suivent un agencement revu, pour des manœuvres et des freinages plus sûrs sur sol enneigé. Goodyear ajoute que ses pneus actuels sont étudiés pour équiper les véhicules thermiques aussi bien que les véhicules électriques ; d’après la marque, c’est ce qu’indique le logo EV-Ready, qui fait son apparition sur le flanc des nouveaux pneus Goodyear. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 255/35 R19 96W, Goodyear UltraGrip Performance 3, pneu hiver, XL (Extra Load), estampillé 3PMSF.
- 255 : 255 mm de large.
- 35 : série 35, soit un flanc haut de 35 % de la largeur (environ 89 mm).
- R : carcasse radiale.
- 19 : dernier repère, le diamètre de jante (19 pouces).
- 96 : chaque pneu porte 710 kg au maximum (indice de charge).
- W : indice de vitesse ; plafond de 270 km/h.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Goodyear UltraGrip Performance 3 255/35 R19 96W :
- Résistance au roulement : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le deuxième rang sonore entre A et C, à 72 dB.
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 1605773.
Bon à savoir
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Avec 96 en charge (710 kg) et W en vitesse (270 km/h), cet UltraGrip Performance 3 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
