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Pneu hiver Bridgestone Blizzak LM005, taille 175/70 R14 88T, charge renforcée XL, estampillé 3PMSF. Selon Bridgestone : des lamelles 3D et 2D face au verglas et à la neige. Valeurs d’étiquette : C (carburant), A (mouillé), 70 dB en classe B.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Bridgestone a conçu le Blizzak LM005, pneu hiver, pour la neige mais aussi pour les conditions humides, selon sa propre présentation. Sur la bande de roulement cohabitent deux types de lamelles, 2D et 3D ; la marque explique qu’elles accroissent le contact avec la route et qu’elles mordent dans le verglas et la neige, ce qui contribue à conserver la maîtrise du véhicule. Sous la pluie, le fabricant s’appuie sur NanoPro-Tech, une technologie propre à Bridgestone : des particules d’accroche sont intégrées au mélange de gomme afin de renforcer l’adhérence sur chaussée humide, avec, d’après la marque, un freinage plus court à la clé. Pneu hiver, le Blizzak LM005 se destine à la saison froide ; les marquages de cette référence sont rappelés dans la rubrique « Cette dimension en détail ». Quant aux classes d’étiquetage, elles changent selon la dimension : celles de cette référence figurent dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Bridgestone Blizzak LM005 en 175/70 R14 88T (pneu hiver, en XL, estampillé 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 175 : pneu large de 175 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 70 : hauteur de flanc de 70 % rapportée à la largeur, environ 122 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 14 : pneu prévu pour une roue de 14 pouces.
- 88 : charge admise de 560 kg par pneu.
- T : 190 km/h au plus (indice de vitesse).
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Bridgestone Blizzak LM005 175/70 R14 88T :
- Consommation de carburant : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit : 70 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 381879.
Bon à savoir
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 88 en charge (560 kg) et T en vitesse (190 km/h) pour ce Blizzak LM005.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
