Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric SUV AT 235/60 R 18 107V XL

GOOD YEAR

Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric SUV AT 235/60 R 18 107V XL

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235/60 R18 107V : pneu été Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT, XL à charge renforcée. Porte 975 kg par pneu (indice 107) ; code de vitesse V, 240 km/h. Valeurs d’étiquette : A (carburant), C (mouillé), 72 dB en classe B.
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Description

Le modèle

L’Eagle F1 Asymmetric SUV AT : pneu été Goodyear pour SUV. Goodyear compte parmi les marques premium chez Fort Pneus. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 10 dimensions (jantes du 17 au 22 pouces ; sections de 235 à 285 mm). Total : 16 références. À l’étiquette européenne, le modèle affiche les classes A à C côté carburant et une classe échelonnée de B à C côté sol mouillé ; son bruit de roulement, mesuré à l’extérieur, s’étend de 72 à 75 dB. Chaque référence est un pneu XL (Extra Load). Catégorie pneu été : chaussées sèches ou mouillées, hors période hivernale ; neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.

Cette dimension en détail

Référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT, taille 235/60 R18 107V, pneu été, en XL. Lecture élément par élément :

  • 235 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 235 mm.
  • 60 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 60 % de la section, environ 141 mm.
  • R : repère d’une carcasse radiale.
  • 18 : jante de 18 pouces.
  • 107 : capacité de 975 kg par pneu, selon l’indice de charge.
  • V : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 240 km/h.
  • XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.

Étiquette européenne

Ce que l’étiquette européenne affiche pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT en 235/60 R18 107V :

  • Efficacité énergétique : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
  • Sol mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
  • Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C, à 72 dB.

Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 971002.

Bon à savoir

  • Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet Eagle F1 Asymmetric SUV AT affiche 107 en charge (975 kg) et V en vitesse (240 km/h).
  • Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
  • Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
  • Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.

Fiche technique

Nom du produit Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric SUV AT 235/60 R 18 107V XL Largeur de bande de roulement 235 Largeur du flanc 60 Structure R Diametre de jante 18 Profil Eagle F1 Asymmetric SUV AT Indice de charge 107 Indice de vitesse V Catégorie interne 4 X 4 Famille de produit PNEUS NEUFS Type de pneu TL Indice de charge renforcé XL indice de consommation A Indice de freinage C Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/72 Poids 13.432 Saisons ETE Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial