En 315/30 R21 105V, Pirelli Winter Sottozero 3 : pneu hiver, 3PMSF sur le flanc, charge renforcée XL. Pirelli annonce des lamelles 3D au profit du freinage et de la maniabilité. Étiquetage UE : C en carburant, B sur le mouillé, 75 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Pirelli destine le Winter Sottozero 3, pneu hiver, aux berlines comme aux SUV haut de gamme ; la marque en fait un pneu de hautes performances destiné aux conditions hivernales, quand les températures baissent. La bande de roulement présente, selon le fabricant, quatre caractéristiques. La technologie 3D des lamelles raccourcit les distances de freinage et améliore la maniabilité sur route sèche. Sur sol mouillé, freinage et maniabilité s’appuient sur des rainures longitudinales élargies. La traction sur sol enneigé est confiée au dessin directionnel en double flèche. Enfin, une densité de lamelles plus forte profite à l’adhérence sur route enneigée. Des tailles en Run Flat (roulage à plat) figurent également sur la fiche du fabricant : la rubrique « Cette dimension en détail » le précise si cette référence en fait partie. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Pirelli Winter Sottozero 3 315/30 R21 105V (pneu hiver, Extra Load, symbole 3PMSF) :
- 315 : section de 315 mm (largeur du pneu).
- 30 : série 30, soit un flanc haut de 30 % de la largeur (environ 94 mm).
- R : architecture radiale.
- 21 : pour une jante en 21 pouces.
- 105 : indice de charge ; 925 kg par pneu au plus.
- V : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 240 km/h.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
- Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
Étiquette européenne
Classement européen pour Pirelli Winter Sottozero 3, taille 315/30 R21 105V :
- Efficacité énergétique : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit émis à l’extérieur : 75 dB ; classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 595079.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 105 en charge (925 kg) et V en vitesse (240 km/h) pour ce Winter Sottozero 3.
- Contrôle de base : la taille 315/30 R21 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
