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Pneu hiver référencé en 235/40 R18 95V : Nexen Winguard Sport 2, en XL (Extra Load), 3PMSF sur le flanc. Porte 690 kg par pneu (indice 95) ; code de vitesse V, 240 km/h. Étiquette pneu UE, carburant D, mouillé C, bruit 72 dB (B).
Description
Le modèle
Dans la gamme Nexen, le Winguard Sport 2 est un pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV. Au catalogue Fort Pneus, Nexen se situe parmi les marques de milieu de gamme. Fort Pneus le référence en 59 dimensions : jantes du 15 au 20 pouces, sections de 195 à 275 mm. Total : 91 références. Sur ces références, l’étiquette européenne donne les classes C à E pour le carburant, une classe qui s’étage de B à D pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 67 à 73 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 85 références sur 91. Le symbole 3PMSF équipe 77 références sur 91. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Nexen Winguard Sport 2 235/40 R18 95V (pneu hiver, charge renforcée XL, flanc marqué 3PMSF) :
- 235 : 235 mm de large.
- 40 : la série ; comptez 40 % de la largeur pour le flanc, environ 94 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 18 : dernier repère, le diamètre de jante (18 pouces).
- 95 : indice de charge ; 690 kg par pneu au plus.
- V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Classement européen pour Nexen Winguard Sport 2, taille 235/40 R18 95V :
- Carburant (résistance au roulement) : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Freinage sur mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit : 72 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 457132.
Bon à savoir
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 95 en charge (690 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
