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205/55 R16 94V : pneu été Falken Ziex ZE310 Ecorun, charge renforcée XL. À retenir d’après Falken : un profil au concept ACP, pour garder un contact constant au sol ; 3 ou 4 rainures de profil, suivant la largeur. UE : carburant classe C, sol mouillé classe A, bruit classe A à 69 dB.
Description
Le modèle
Falken situe le Ziex ZE310 Ecorun, pneu été, dans la haute performance. Les points mis en avant par la marque sont un faible bruit de roulement, la longévité, la résistance à l’aquaplanage, ainsi que l’adhérence et la motricité sur routes sèches comme mouillées. Le nombre de rainures du profil dépend de la largeur du pneu : 4 rainures dès 205 mm, 3 rainures jusqu’à 195 mm de large inclus. Pour la bande de roulement, le fabricant applique un concept qu’il appelle ACP (Adaptive Constant Pressure) ; elle est conçue pour épouser les différents revêtements et conserver avec le sol un contact constant. Falken en attend une usure régulière, de l’adhérence et de la stabilité directionnelle. Ce pneu été s’utilise sur routes sèches comme mouillées, hors période hivernale ; la neige comme le verglas sont exclus de son domaine d’emploi. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, changent selon la dimension : ceux de cette référence sont précisés dans les rubriques « Étiquette européenne » et « Cette dimension en détail ».
Cette dimension en détail
205/55 R16 94V, Falken Ziex ZE310 Ecorun (pneu été, en XL) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 205 : section de 205 mm (largeur du pneu).
- 55 : rapport hauteur sur largeur de 55 %, ce qui place le flanc à environ 113 mm.
- R : lettre du type radial.
- 16 : jante de 16 pouces.
- 94 : charge admise de 670 kg par pneu.
- V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Classement européen pour Falken Ziex ZE310 Ecorun, taille 205/55 R16 94V :
- Carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Émission sonore extérieure : 69 dB, ce qui donne la classe A, le premier rang sonore entre A et C.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 449946.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 94 en charge (670 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
