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Gamme Sailun, modèle Atrezzo Elite : pneu été en 195/60 R16 89V. Arguments avancés par Sailun : quatre rainures principales larges, pour drainer l’eau, une bande de roulement de type asymétrique. Étiquetage UE : D en carburant, B sur le mouillé, 70 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Sailun classe l’Atrezzo Elite, pneu été de la marque, dans sa catégorie « haute performance ». La fiche produit fait état d’une bande de roulement asymétrique, où l’évacuation de l’eau revient aux éléments intérieurs et la tenue de route aux éléments extérieurs. D’après le fabricant, l’eau est drainée par quatre larges rainures principales, qui agissent avec les lamelles de la sculpture, ce qui améliore l’adhérence sur sol mouillé. Sailun signale également, dans la rainure extérieure, une bande de gomme qui renforce le bloc extérieur et participe à la précision de conduite ; la marque cite enfin des rainures dessinées en quinconce, dont le but est de dynamiser la sculpture. En pneu été, il se réserve aux routes sèches comme mouillées, hors période hivernale : neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Selon la dimension retenue, les classes de l’étiquette européenne diffèrent ; la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de la référence.
Cette dimension en détail
195/60 R16 89V, Sailun Atrezzo Elite (pneu été) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 195 : la largeur, donnée en millimètres (195 mm).
- 60 : série 60, soit un flanc haut de 60 % de la largeur (environ 117 mm).
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 16 : dernier repère, le diamètre de jante (16 pouces).
- 89 : capacité de 580 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- V : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 240 km/h.
Étiquette européenne
Sailun Atrezzo Elite 195/60 R16 89V : relevé de l’étiquette UE.
- Consommation de carburant : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Mouillé (freinage) : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 70 dB.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 445021.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 89 en charge (580 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
