Pneu SEMPERIT Speed-Grip 5 215/65 R 17 103H XL 3PMSF

SEMPERIT

Pneu SEMPERIT Speed-Grip 5 215/65 R 17 103H XL 3PMSF

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215/65 R17 103H : pneu hiver Semperit Speed-Grip 5, XL (Extra Load), symbole 3PMSF. Arguments avancés par Semperit : un dessin en V qui chasse l’eau comme la neige fondue, des lamelles à plusieurs angles d’orientation pour la neige. Étiquetage UE : C en carburant, B sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
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Description

Le modèle

Semperit, marque du groupe Continental, signe avec le Speed-Grip 5 un pneu hiver. Sur la bande de roulement décrite par le fabricant, arêtes vives et crampons sont destinés à la maniabilité en neige profonde. Les lamelles suivent plusieurs angles d’orientation et, au freinage comme à l’accélération, agissent sur le contact avec les surfaces enneigées ; des arêtes supplémentaires renforcent l’effet de friction dit « neige contre neige ». Sur route humide, Semperit fait valoir un dessin en V, qui évacue la neige fondue et l’eau pour stabiliser le véhicule. D’après la marque, enfin, la précision en virage durant la saison froide tient à des blocs d’épaulement bien équilibrés et plus rigides. En pneu hiver, gomme et sculpture sont étudiées pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; si le flanc porte le marquage 3PMSF, celui-ci certifie que le pneu a passé avec succès un essai réglementaire portant sur l’adhérence sur neige. Dimension, indice de charge, indice de vitesse et étiquette européenne : ces valeurs, propres à cette référence, sont détaillées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Pour Semperit Speed-Grip 5 en 215/65 R17 103H (pneu hiver, charge renforcée XL, flanc marqué 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :

  • 215 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 215 mm.
  • 65 : la série ; comptez 65 % de la largeur pour le flanc, environ 140 mm.
  • R : repère d’une carcasse radiale.
  • 17 : pneu prévu pour une roue de 17 pouces.
  • 103 : charge admise de 875 kg par pneu.
  • H : pneu donné pour 210 km/h au maximum.
  • 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
  • XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.

Étiquette européenne

Semperit Speed-Grip 5 215/65 R17 103H : relevé de l’étiquette UE.

  • Carburant : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
  • Tenue sur sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
  • Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
  • Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.

Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 636238.

Bon à savoir

  • Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce Speed-Grip 5 affiche 103 en charge (875 kg) et H en vitesse (210 km/h).
  • Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
  • Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
  • Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.

Fiche technique

Nom du produit Pneu SEMPERIT Speed-Grip 5 215/65 R 17 103H XL 3PMSF Largeur de bande de roulement 215 Largeur du flanc 65 Structure R Diametre de jante 17 Déport 8.8 Profil SPEED-GRIP 5 Indice de charge 103 Indice de vitesse H Catégorie interne TOURISME HIVER Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation C Indice de freinage B Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/72 Poids 10.81 Saisons HIVER Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial