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En 275/40 R19 105V, Nexen Winguard Sport 2 : pneu hiver, 3PMSF sur le flanc, charge renforcée XL. 105V : soit 925 kg par pneu et 240 km/h. Étiquetage UE : C en carburant, D sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Dans la gamme Nexen, le Winguard Sport 2 est un pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV. Au catalogue Fort Pneus, Nexen se situe parmi les marques de milieu de gamme. Fort Pneus le référence en 59 dimensions : jantes du 15 au 20 pouces, sections de 195 à 275 mm. Total : 91 références. Sur ces références, l’étiquette européenne donne les classes C à E pour le carburant, une classe qui s’étage de B à D pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 67 à 73 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 85 références sur 91. Le symbole 3PMSF équipe 77 références sur 91. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.
Cette dimension en détail
275/40 R19 105V, Nexen Winguard Sport 2 (pneu hiver, Extra Load, symbole 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 275 : la largeur, donnée en millimètres (275 mm).
- 40 : la série ; comptez 40 % de la largeur pour le flanc, environ 110 mm.
- R : lettre du type radial.
- 19 : dernier repère, le diamètre de jante (19 pouces).
- 105 : capacité de 925 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Nexen Winguard Sport 2 275/40 R19 105V :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le rang médian entre A et E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit extérieur de roulement : 72 dB, classe B (l’échelon central, sur trois allant de A à C).
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 432961.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 275/40 R19 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 105 en charge (925 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
