PN PIR 225/55R17 97V SCORPION

Le modèle

Pour les SUV, Pirelli dispose du Scorpion, son pneu été haute performance ; la marque indique l’avoir conçu en collaboration avec les constructeurs automobiles, en l’orientant vers le confort et la sécurité. Maniabilité et freinage, sur le mouillé comme sur le sec, sont mis en avant par Pirelli, tout comme la tenue en situation d’aquaplaning. À chaque élément de conception, le fabricant rattache un bénéfice. Les rainures latérales, de section variable, visent la sécurité en aquaplaning sans bruit supplémentaire. La séquence de pas a été travaillée au profit du niveau sonore et du confort. Les ceintures aplaties et le profil à base étroite servent le freinage, la résistance à l’usure et la résistance au roulement. Seal Inside, PNCS, Run Flat ou Elect : selon les dimensions, le Scorpion est proposé avec ces technologies de la marque. Ce pneu été s’emploie hors période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée ; la neige et le verglas n’entrent pas dans son domaine d’emploi. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Décodage du marquage 225/55 R17 97V, Pirelli Scorpion, pneu été.

• 225 : la largeur, donnée en millimètres (225 mm).
• 55 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 55 % de la section, environ 124 mm.
• R : repère d’une carcasse radiale.
• 17 : pneu prévu pour une roue de 17 pouces.
• 97 : capacité de 730 kg par pneu, selon l’indice de charge.
• V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).

Étiquette européenne

Repères de l’étiquette UE pour Pirelli Scorpion (225/55 R17 97V) :

• Résistance au roulement : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
• Adhérence sur le mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
• Bruit émis à l’extérieur : 71 dB ; classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 596288.

Bon à savoir

• Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
• Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 97 en charge (730 kg) et V en vitesse (240 km/h).
• Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.