205/55 R19 97V : pneu été BFGoodrich Advantage, charge renforcée XL. Selon BFGoodrich : une sculpture dont le tracé s’inspire de la course automobile et une gomme et un dessin de sculpture étudiés pour le freinage. Classement UE : carburant B / mouillé A / bruit B (70 dB).
Description
Le modèle
Dans le catalogue BFGoodrich, l’Advantage figure parmi les pneus destinés au véhicule du quotidien et au SUV ; il se range parmi les pneus été. La marque vise les conducteurs en quête de précision et de contrôle. Elle annonce une conception tournée vers la réduction des distances de freinage, sur sol sec aussi bien que sur sol mouillé, et l’explique par deux éléments : un mélange de gomme nouveau et une sculpture dont le dessin est, d’après BFGoodrich, inspiré de la course automobile. Le fabricant avance également la précision du comportement sur chaussée mouillée, ainsi qu’une conception pensée pour la longévité. Pneu été, il s’emploie hors période hivernale, sur route sèche ou mouillée ; neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Les classes d’étiquetage, dont celle qui note l’adhérence sur sol mouillé, ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence BFGoodrich Advantage 205/55 R19 97V (pneu été, Extra Load) :
- 205 : pneu large de 205 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 55 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 55 % de la section, environ 113 mm.
- R : architecture radiale.
- 19 : se pose sur une roue de 19 pouces.
- 97 : charge admise de 730 kg par pneu.
- V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour BFGoodrich Advantage en 205/55 R19 97V :
- Efficacité énergétique : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, à 70 dB.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 408967.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 97 en charge (730 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Fiche technique
