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Gamme Continental, modèle WinterContact TS 850 P : pneu hiver en 195/55 R20 95H, 3PMSF sur le flanc, en XL (Extra Load). Continental annonce un dessin S-Grip qui sert la motricité sur neige. Classement UE : carburant B / mouillé C / bruit B (72 dB).
Description
Le modèle
Sur le WinterContact TS 850 P, pneu hiver de sa gamme, Continental réunit plusieurs technologies qui portent chacune un nom. La bande de roulement adopte le dessin S-Grip : la marque l’a conçu pour augmenter la motricité sur la neige et pour aider à conserver le contrôle du véhicule. Les lamelles PowerSipes concernent le comportement sur route sèche, alors que la technologie PrecisionPlus est tournée vers la tenue de route lorsque le sol est enneigé. Le freinage fait aussi partie des arguments du fabricant, qui vise des distances d’arrêt courtes. Pneu hiver, il réunit une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; quand le marquage 3PMSF apparaît sur le flanc, il certifie que le pneu a subi avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » indique celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Pour Continental WinterContact TS 850 P en 195/55 R20 95H (pneu hiver, Extra Load, estampillé 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 195 : la largeur, donnée en millimètres (195 mm).
- 55 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 55 % de la section, environ 107 mm.
- R : architecture radiale.
- 20 : se pose sur une roue de 20 pouces.
- 95 : chaque pneu porte 690 kg au maximum (indice de charge).
- H : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 210 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
Étiquette européenne
Classement européen pour Continental WinterContact TS 850 P, taille 195/55 R20 95H :
- Efficacité énergétique : classe B, le deuxième rang entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Mouillé (freinage) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 483352.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 95 en charge (690 kg) et H en vitesse (210 km/h) pour ce WinterContact TS 850 P.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
