-3% sur vos commandes avec le code : OCTO3 jusqu'au 31/10/2026
Tracmax Ice-Plus S210 205/50 R16 91H, pneu hiver, XL à charge renforcée, 3PMSF sur le flanc. 91H : soit 615 kg par pneu et 210 km/h. Étiquetage UE : C en carburant, C sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
L’Ice-Plus S210 appartient au catalogue Tracmax : c’est un pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 44 dimensions, couvrant des jantes du 15 au 19 pouces et des sections de 175 à 275 mm. Positionnement retenu par Fort Pneus : Tracmax figure parmi les marques budget. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : les classes C à D en carburant, la classe C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 70 à 72 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 37 références sur 44. L’ensemble des références est estampillé 3PMSF. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Pour Tracmax Ice-Plus S210 en 205/50 R16 91H (pneu hiver, en XL, flanc marqué 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 205 : 205 mm de large.
- 50 : série 50, soit un flanc haut de 50 % de la largeur (environ 102 mm).
- R : lettre du type radial.
- 16 : se pose sur une roue de 16 pouces.
- 91 : charge admise de 615 kg par pneu.
- H : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 210 km/h.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Tracmax Ice-Plus S210 205/50 R16 91H :
- Efficacité énergétique : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Sol mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 607558.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 205/50 R16 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 91 en charge (615 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
