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Gamme Tracmax, modèle Ice Plus S220 : pneu hiver en 235/65 R17 108H, symbole 3PMSF, en XL (Extra Load). 108H : soit 1000 kg par pneu et 210 km/h. Étiquetage UE : C en carburant, C sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Tracmax signe avec l’Ice Plus S220 un pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 15 dimensions (jantes du 16 au 20 pouces ; sections de 215 à 315 mm). Positionnement retenu par Fort Pneus : Tracmax figure parmi les marques budget. L’étiquetage européen ne varie pas d’une référence à l’autre : carburant en classe C, sol mouillé en classe C, bruit extérieur de roulement à 72 dB. Sur 15 références, 5 en XL (Extra Load). Le symbole 3PMSF équipe chaque référence. Catégorie pneu hiver : gomme et sculpture conçues pour le froid, l’humidité et la neige sur la route ; le 3PMSF, s’il est porté par le flanc, prouve la réussite au test réglementaire d’adhérence sur neige. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Pour Tracmax Ice Plus S220 en 235/65 R17 108H (pneu hiver, XL (Extra Load), symbole 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 235 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 235 mm.
- 65 : série 65, soit un flanc haut de 65 % de la largeur (environ 153 mm).
- R : architecture radiale.
- 17 : pneu prévu pour une roue de 17 pouces.
- 108 : indice de charge ; 1000 kg par pneu au plus.
- H : code de vitesse H, limité à 210 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Tracmax Ice Plus S220 en 235/65 R17 108H :
- Efficacité énergétique : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Sol mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 607557.
Bon à savoir
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 108 en charge (1000 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.
Fiche technique
