Pneu été Michelin Pilot Sport 4 SUV, taille 255/55 R19 111Y, XL (Extra Load). Arguments avancés par Michelin : une conduite précise grâce à la technologie Dynamic Response, une sculpture Dual Sport, pour sol sec et sol mouillé. Classement UE : carburant C / mouillé A / bruit B (72 dB).
Description
Le modèle
Conçu par Michelin pour les SUV, le Pilot Sport 4 SUV est un pneu été haute performance que la marque inscrit dans sa catégorie « Performance ». Le fabricant nomme Dual Sport le principe appliqué à la sculpture. Du côté intérieur, de larges sillons longitudinaux chassent l’eau, ce qui préserve la motricité sur route mouillée ; du côté extérieur, l’adhérence sur sol sec est confiée à des pains de gomme rigides. Deux technologies sont également mises en avant par Michelin : Dynamic Response, pour transmettre avec précision et réactivité les actions du conducteur, et MaxTouch, qui répartit les efforts en virage, au freinage et à l’accélération dans le but d’allonger la durée de vie du pneu. Michelin ajoute que le dessin de la bande de roulement vise à contenir le bruit de roulement, et que le pneu satisfait aux exigences de l’ensemble des motorisations, y compris celles des véhicules électriques. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 255/55 R19 111Y, Michelin Pilot Sport 4 SUV, pneu été, en XL.
- 255 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 255 mm.
- 55 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 55 % de la section, environ 140 mm.
- R : carcasse radiale.
- 19 : pneu prévu pour une roue de 19 pouces.
- 111 : capacité de 1090 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Michelin Pilot Sport 4 SUV (255/55 R19 111Y) :
- Carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit émis à l’extérieur : 72 dB ; classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 410292.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce Pilot Sport 4 SUV affiche 111 en charge (1090 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
