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Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Supersport 295/30 R 20 101Y XL
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Goodyear Eagle F1 SuperSport 295/30 R20 101Y, pneu été, en XL (Extra Load). Selon Goodyear : un rebord protégeant la jante des coups de trottoir et des flancs et des nervures rigides au profit de la tenue de route. Étiquetage UE : C en carburant, A sur le mouillé, 74 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Goodyear destine l’Eagle F1 SuperSport, pneu été, aux voitures de sport. D’après la marque, il s’inspire des pneus de course automobile ; sa mise au point a privilégié les routes sèches, et de bonnes performances sont néanmoins annoncées sur chaussée mouillée. Le fabricant décrit des flancs plus rigides et des nervures profilées rigides, complétés par des sculptures extérieures dont l’orientation est fermée, étudiées pour la tenue sur sol sec et en courbe. Il fait valoir la tenue de route en virage, la stabilité et la réactivité du pneu. Goodyear mentionne également une technologie de protection de jante, constituée d’un rebord épais placé à la base du flanc : ce rebord préserve le pneu et la jante des coups de trottoir. Son emploi est celui d’un pneu été, sur routes sèches ou mouillées et en dehors de la période hivernale ; neige et verglas n’en font pas partie. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, changent selon la dimension : ceux de cette référence sont précisés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Goodyear Eagle F1 SuperSport porte 295/30 R20 101Y (pneu été, XL (Extra Load)), soit :
- 295 : 295 mm de large.
- 30 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 30 % de la section, environ 88 mm.
- R : pneu radial.
- 20 : pour une jante en 20 pouces.
- 101 : indice de charge 101, limite de 825 kg par pneu.
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Classement européen pour Goodyear Eagle F1 SuperSport, taille 295/30 R20 101Y :
- Résistance au roulement : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit extérieur de roulement : 74 dB, classe B (le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C).
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 612663.
Bon à savoir
- Avec 101 en charge (825 kg) et Y en vitesse (300 km/h), cet Eagle F1 SuperSport convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
Fiche technique
