Pneu hiver Leao Winter Defender UHP, taille 235/55 R18 104H, flanc marqué 3PMSF, charge renforcée XL. Porte 900 kg par pneu (indice 104) ; code de vitesse H, 210 km/h. Étiquetage UE : C en carburant, C sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Le Winter Defender UHP : pneu hiver Leao pour véhicules de tourisme et SUV. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 42 dimensions, couvrant des jantes du 13 au 20 pouces et des sections de 155 à 315 mm. Cela fait 43 références répertoriées. Positionnement retenu par Fort Pneus : Leao figure parmi les marques budget. Sur ces références, l’étiquette européenne donne une classe variant de B à E pour le carburant, la classe C pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 71 à 75 dB. Côté XL (Extra Load), on dénombre 34 références sur 43. Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Catégorie pneu hiver : gomme et sculpture conçues pour le froid, l’humidité et la neige sur la route ; le 3PMSF, s’il est porté par le flanc, prouve la réussite au test réglementaire d’adhérence sur neige. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Référence Leao Winter Defender UHP, taille 235/55 R18 104H, pneu hiver, XL (Extra Load), flanc marqué 3PMSF. Lecture élément par élément :
- 235 : 235 mm de large.
- 55 : série 55, soit un flanc haut de 55 % de la largeur (environ 129 mm).
- R : carcasse radiale.
- 18 : jante de 18 pouces.
- 104 : indice de charge ; 900 kg par pneu au plus.
- H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Leao Winter Defender UHP 235/55 R18 104H :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit : 72 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 439494.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 104 en charge (900 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
