Description
Le modèle
Pirelli destine le Scorpion Winter, pneu hiver, aux SUV comme aux crossovers haut de gamme ; la formule « contrôle hivernal pour SUV » résume le pneu selon la marque. L’objectif indiqué par Pirelli est un niveau élevé de performances en conditions hivernales, que la route soit enneigée ou que la chaussée soit sèche ou humide à basse température. Symétrique et directionnelle, la bande de roulement combine une disposition particulière des lamelles et des pavés à géométrie variable ; le fabricant en attend, en conditions hivernales, des distances de freinage plus courtes et, sur la neige, une maniabilité accrue. Selon la version, deux ou quatre rainures longitudinales servent le freinage et la tenue de route sur route mouillée. Pirelli souligne également l’emploi de matériaux nouveaux, qui visent une moindre consommation de carburant ainsi que l’adhérence sur sol mouillé comme sur neige. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Référence Pirelli Scorpion Winter, taille 315/35 R22 111V, pneu hiver, charge renforcée XL, type runflat, flanc marqué 3PMSF. Lecture élément par élément :
- 315 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 315 mm.
- 35 : rapport hauteur sur largeur de 35 %, ce qui place le flanc à environ 110 mm.
- R : architecture radiale.
- 22 : se pose sur une roue de 22 pouces.
- 111 : indice de charge 111, limite de 1090 kg par pneu.
- V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
- Runflat : cette taille est proposée en roulage à plat.
Étiquette européenne
Classement européen pour Pirelli Scorpion Winter, taille 315/35 R22 111V :
- Carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C, à 71 dB.
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 596499.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce Scorpion Winter affiche 111 en charge (1090 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu PIRELLI Scorpion Winter 315/35 R 22 111V XL 3PMSF
Largeur de bande de roulement
315
Largeur du flanc
35
Structure
R
Diametre de jante
22
Déport
8.7
Profil
Scorpion Winter
Indice de charge
111
Indice de vitesse
V
Catégorie interne
4 X 4 HIVER
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Type de pneu
TL
Spécificity
E
Run Flat
R-F
Indice de charge renforcé
XL
indice de consommation
C
Indice de freinage
B
Indice de bruit
A
Bruit généré par la bande de roulement en DB
A/71
Poids
21.776
Saisons
HIVER
Type de pneus
autre type de pneus
Runflat
Oui
Renforcé
Oui
Structure pneu
radial