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Kumho HS52 215/55 R16 93V, pneu été. Arguments avancés par Kumho : une résistance au roulement peu élevée, une gomme de formule nouvelle pour la longévité. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé A, bruit 71 dB (B).
Description
Le modèle
Kumho destine l’Ecsta HS52, pneu été, aux citadines et aux berlines. La marque en parle comme d’un pneu sûr et fiable, étudié pour rouler confortablement durant la belle saison. Le freinage, sur le sec comme sur le mouillé, fait partie des performances soulignées par le fabricant, de même qu’un mélange de gomme nouveau, auquel Kumho attribue une longévité kilométrique en hausse. La résistance au roulement, annoncée comme faible, aide selon lui à diminuer la consommation de carburant ; la résistance à l’usure a, de son côté, reçu une attention particulière. Sa vocation de pneu été le réserve aux routes sèches comme mouillées, hors période hivernale : neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Indice de charge, indice de vitesse et classes de l’étiquette européenne diffèrent d’une dimension à l’autre ; ceux de cette référence sont donnés dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Référence Kumho HS52, taille 215/55 R16 93V, pneu été. Lecture élément par élément :
- 215 : section de 215 mm (largeur du pneu).
- 55 : rapport hauteur sur largeur de 55 %, ce qui place le flanc à environ 118 mm.
- R : architecture radiale.
- 16 : dernier repère, le diamètre de jante (16 pouces).
- 93 : indice de charge ; 650 kg par pneu au plus.
- V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Kumho HS52 215/55 R16 93V :
- Consommation de carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Émission sonore extérieure : 71 dB, ce qui donne la classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 1497535.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Avec 93 en charge (650 kg) et V en vitesse (240 km/h), ce pneu HS52 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
