Pneu été Linglong Sport Master, taille 255/35 R20 97Y, XL à charge renforcée. À retenir d’après Linglong : une gomme au mélange de dernière génération ; une bande de roulement au dessin asymétrique. UE : carburant classe C, sol mouillé classe A, bruit classe A à 70 dB.
Description
Le modèle
Le sigle UHP désigne, chez Linglong, la ligne que forme le Sport Master, pneu été de la série Master, dont le fabricant indique qu’elle a été développée à l’intention du marché européen. Tenue de route, sécurité, silence : la marque résume ce modèle en trois mots. Elle souligne sa tenue sur le sec comme sur le mouillé, sa dynamique en virage et son roulage peu bruyant. Cinq caractéristiques techniques sont citées, dont un dessin asymétrique de la bande de roulement, une technologie qui équilibre la pression et une gomme dont le mélange est de dernière génération. Linglong précise par ailleurs que la série Master emploie, pour ses pneus, une formule à base de résine, associée à une technologie, toutes deux conçues pour percer le film d’eau lors du freinage, afin que l’eau soit évacuée de la sculpture et que la motricité s’en trouve améliorée. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension retenue ; celles de cette référence se lisent dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 255/35 R20 97Y, Linglong Sport Master, pneu été, XL (Extra Load).
- 255 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 255 mm.
- 35 : rapport hauteur sur largeur de 35 %, ce qui place le flanc à environ 89 mm.
- R : architecture radiale.
- 20 : jante de 20 pouces.
- 97 : capacité de 730 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Linglong Sport Master en 255/35 R20 97Y :
- Efficacité énergétique : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Sol mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit émis à l’extérieur : 70 dB ; classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C.
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 695583.
Bon à savoir
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce Sport Master affiche 97 en charge (730 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Fiche technique
