Linglong Sport Master 235/50 R19 103Y, pneu été, charge renforcée XL. Linglong annonce une gomme au mélange de dernière génération, mais aussi une bande de roulement au dessin asymétrique. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé A, bruit 69 dB (A).
Description
Le modèle
Le sigle UHP désigne, chez Linglong, la ligne que forme le Sport Master, pneu été de la série Master, dont le fabricant indique qu’elle a été développée à l’intention du marché européen. Tenue de route, sécurité, silence : la marque résume ce modèle en trois mots. Elle souligne sa tenue sur le sec comme sur le mouillé, sa dynamique en virage et son roulage peu bruyant. Cinq caractéristiques techniques sont citées, dont un dessin asymétrique de la bande de roulement, une technologie qui équilibre la pression et une gomme dont le mélange est de dernière génération. Linglong précise par ailleurs que la série Master emploie, pour ses pneus, une formule à base de résine, associée à une technologie, toutes deux conçues pour percer le film d’eau lors du freinage, afin que l’eau soit évacuée de la sculpture et que la motricité s’en trouve améliorée. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension retenue ; celles de cette référence se lisent dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Linglong Sport Master 235/50 R19 103Y (pneu été, en XL) :
- 235 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 235 mm.
- 50 : hauteur de flanc de 50 % rapportée à la largeur, environ 118 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 19 : jante de 19 pouces.
- 103 : capacité de 875 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Linglong Sport Master 235/50 R19 103Y :
- Carburant : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit : 69 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 695569.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 103 en charge (875 kg) et Y en vitesse (300 km/h) pour ce Sport Master.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
