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Pneu été Falken Azenis FK520, taille 275/40 R18 103Y, XL (Extra Load), monte runflat. Selon Falken : un pneu allégé, au bénéfice de la résistance au roulement et un renfort en nappe d’aramide, pour rester stable en virage. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé A, bruit 71 dB (B).
Description
Le modèle
Issu de la piste et destiné à la route : c’est ainsi que Falken présente l’Azenis FK520, que la marque décrit comme sa dernière génération et propose du 17 au 22 pouces. Elle annonce une conduite précise, du contrôle et de la stabilité quelle que soit la vitesse, des freinages raccourcis sur sol mouillé comme sur sol sec, et un roulage confortable, moins bruyant, dont la résistance au roulement a été travaillée. Le fabricant détaille trois choix de conception. Le premier est une nappe de renfort en aramide, au service de la stabilité et de la précision en virage, y compris à vitesse élevée. Le deuxième associe des alvéoles logées dans les rainures latérales d’épaulement et des arêtes taillées en diamant, afin de soigner le contact au sol et de réduire le bruit. Le troisième est une construction allégée, qui profite à la résistance au roulement. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence figurent dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Falken Azenis FK520 en 275/40 R18 103Y (pneu été, XL (Extra Load), runflat, dit roulage à plat), le marquage se décompose ainsi :
- 275 : pneu large de 275 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 40 : rapport hauteur sur largeur de 40 %, ce qui place le flanc à environ 110 mm.
- R : pneu radial.
- 18 : jante de 18 pouces.
- 103 : indice de charge 103, limite de 875 kg par pneu.
- Y : lettre de vitesse, en regard de 300 km/h.
- Runflat : oui, pneu à roulage à plat.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Falken Azenis FK520 275/40 R18 103Y : relevé de l’étiquette UE.
- Résistance au roulement : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C, à 71 dB.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 1366844.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 103 en charge (875 kg) et Y en vitesse (300 km/h) pour cet Azenis FK520.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
