Pneu été référencé en 245/30 R20 90Y : Pirelli P Zero R, charge renforcée XL. Pirelli annonce une gomme dont la fenêtre d’adhérence est large, mais aussi une bande de roulement qui s’inspire des pneus slicks. Valeurs d’étiquette : D (carburant), A (mouillé), 70 dB en classe B.
Description
Le modèle
Pirelli destine le P Zero R, pneu été ultra haute performance, aux super SUV, aux berlines GT et aux sportives. La marque y voit un pneu de sportivité au quotidien, développé avec les constructeurs automobiles en s’appuyant sur son expérience du sport automobile. D’après Pirelli, sa conception vise une direction réactive et une maniabilité précise ; le mélange de gomme se voit attribuer une fenêtre d’adhérence large et constante dans le temps. Inspirée des pneus slicks, la bande de roulement porte de fines rainures centrales qui évacuent l’eau afin de garder le contrôle sur sol mouillé. Elect, PNCS ou RunForward : certaines dimensions reçoivent en plus ces technologies de la marque. En pneu été, il se réserve aux routes sèches comme mouillées, hors période hivernale ; neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Pirelli P Zero R en 245/30 R20 90Y (pneu été, XL (Extra Load)), le marquage se décompose ainsi :
- 245 : pneu large de 245 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 30 : série 30, soit un flanc haut de 30 % de la largeur (environ 74 mm).
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 20 : se pose sur une roue de 20 pouces.
- 90 : capacité de 600 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Classement européen pour Pirelli P Zero R, taille 245/30 R20 90Y :
- Efficacité énergétique : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe B (l’échelon central, sur trois allant de A à C).
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 595623.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 90 en charge (600 kg) et Y en vitesse (300 km/h) pour ce P Zero R.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
