Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance  255/35 R 21 98V XL 3PMSF

GOOD YEAR

Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance 255/35 R 21 98V XL 3PMSF

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255/35 R21 98V : pneu hiver Goodyear UltraGrip Performance+, 3PMSF sur le flanc, XL à charge renforcée. Côté fabricant, Goodyear signale une technologie SnowProtect, pour freiner et tracter sur la neige. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé C, bruit 73 dB (B).
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Description

Le modèle

Goodyear propose l’UltraGrip Performance+, pneu hiver, pour les voitures de tourisme. Selon la marque, les technologies de ce pneu facilitent la conduite et réduisent la distance de freinage sur route sèche, sur le verglas et sur la neige, neige fondue comprise. L’une d’elles s’appelle SnowProtect : Goodyear lui prête un bon guidage latéral, une motricité en progrès et un freinage plus court. La gomme, dont le mélange est à base de silice, a été retravaillée afin de conserver son élasticité à basse température. Les rainures, elles, ont un tracé qui chasse l’eau et réduit le risque d’aquaplaning. Certaines tailles sont proposées par le fabricant en version RunOnFlat, sa technologie de roulage à plat. Cette particularité, si elle concerne la présente référence, est mentionnée dans la rubrique « Cette dimension en détail ». Pneu hiver, il combine une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; porté sur le flanc, le marquage 3PMSF certifie que le pneu a passé avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Fiche de la référence Goodyear UltraGrip Performance+ 255/35 R21 98V (pneu hiver, XL (Extra Load), estampillé 3PMSF) :

  • 255 : 255 mm de large.
  • 35 : hauteur de flanc de 35 % rapportée à la largeur, environ 89 mm.
  • R : repère d’une carcasse radiale.
  • 21 : dernier repère, le diamètre de jante (21 pouces).
  • 98 : indice de charge 98, limite de 750 kg par pneu.
  • V : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 240 km/h.
  • Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
  • XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.

Étiquette européenne

Classement européen pour Goodyear UltraGrip Performance+, taille 255/35 R21 98V :

  • Efficacité énergétique : classe C, le rang médian entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
  • Sol mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
  • Bruit émis à l’extérieur : 73 dB ; classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
  • Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.

Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 1307849.

Bon à savoir

  • Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
  • À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
  • À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 98 en charge (750 kg) et V en vitesse (240 km/h) pour cet UltraGrip Performance+.
  • Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.

Fiche technique

Nom du produit Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance 255/35 R 21 98V XL 3PMSF Largeur de bande de roulement 255 Largeur du flanc 35 Structure R Diametre de jante 21 Profil Ultra Grip Performance Indice de charge 98 Indice de vitesse V Catégorie interne TOURISME HIVER Famille de produit PNEUS NEUFS Type de pneu TL Indice de charge renforcé XL indice de consommation C Indice de freinage C Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/73 Poids 11.85 Saisons HIVER Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial