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En 275/35 R19 100Y, Dunlop Sport Maxx RT2 : pneu été, XL (Extra Load). Charge par pneu : 800 kg (indice 100) ; vitesse : indice Y, 300 km/h. Classement UE : carburant C / mouillé A / bruit B (72 dB).
Description
Le modèle
Dans la gamme Dunlop, le Sport Maxx RT2 est un pneu été pour véhicules de tourisme et SUV. Positionnement retenu par Fort Pneus : Dunlop figure parmi les marques premium. 53 dimensions sont au catalogue Fort Pneus, sur des jantes du 17 au 21 pouces et pour des sections de 205 à 285 mm. L’offre atteint 91 références. À l’étiquette européenne, le modèle affiche une classe qui s’étage de B à D côté carburant et une classe qui s’étage de A à B côté sol mouillé ; son bruit de roulement, mesuré à l’extérieur, s’étend de 69 à 73 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 77 références sur 91. Côté runflat (roulage à plat), on dénombre 1 référence sur 91. Catégorie pneu été : chaussées sèches ou mouillées, hors période hivernale ; neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.
Cette dimension en détail
Pour Dunlop Sport Maxx RT2 en 275/35 R19 100Y (pneu été, charge renforcée XL), le marquage se décompose ainsi :
- 275 : section de 275 mm (largeur du pneu).
- 35 : hauteur de flanc de 35 % rapportée à la largeur, environ 96 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 19 : pour une jante en 19 pouces.
- 100 : indice de charge ; 800 kg par pneu au plus.
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Dunlop Sport Maxx RT2 en 275/35 R19 100Y :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit émis à l’extérieur : 72 dB ; classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 529864.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 100 en charge (800 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
