Pneu CONTINENTAL WinterContact TS860S 305/35 R 21 109V XL 3PMSF

Le modèle

Continental oriente le WinterContact TS 860 S, pneu hiver, vers une conduite sportive dans les conditions hivernales. Sur routes enneigées, la motricité et la maniabilité s’appuient sur le frottement « neige contre neige », que mettent à profit des rainures et des lamelles de traction dont la conception est nouvelle, d’après la marque. Les pavés de la sculpture ne sont séparés que par de fines rainures latérales ; Continental explique que la sculpture y gagne en rigidité et que les distances de freinage s’en trouvent réduites. Des pavés élargis occupent l’épaulement extérieur : ils accroissent la zone de contact et la rigidité, ce qui profite à la précision sur sol sec et en virage. Enfin, le fabricant attribue au mélange de gomme une résistance au roulement moindre, et donc une consommation de carburant plus basse, sans concession sur la sécurité. Ce pneu hiver marie une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; inscrit sur le flanc, le marquage 3PMSF certifie que le pneu a passé avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; la rubrique « Étiquette européenne » indique celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Sur le flanc, Continental WinterContact TS 860 S porte 305/35 R21 109V (pneu hiver, Extra Load, flanc marqué 3PMSF), soit :

• 305 : 305 mm de large.
• 35 : hauteur de flanc de 35 % rapportée à la largeur, environ 107 mm.
• R : lettre du type radial.
• 21 : se pose sur une roue de 21 pouces.
• 109 : capacité de 1030 kg par pneu, selon l’indice de charge.
• V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
• XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
• Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.

Étiquette européenne

Ce que l’étiquette européenne affiche pour Continental WinterContact TS 860 S en 305/35 R21 109V :

• Carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
• Freinage sur mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
• Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 75 dB.
• Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 481372.

Bon à savoir

• Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 109 en charge (1030 kg) et V en vitesse (240 km/h).
• Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
• Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
• Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.