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Pirelli Cinturato All Season SF 2 215/60 R17 100V, pneu 4 saisons, flanc marqué 3PMSF, XL (Extra Load). Pirelli annonce une gomme adaptative aux écarts de température, mais aussi des lamelles 3D étudiées pour l’adhérence sur neige. Classement UE : carburant B / mouillé B / bruit A (69 dB).
Description
Le modèle
Pirelli range le Cinturato All Season SF 2, pneu toutes saisons issu de la famille Cinturato, parmi ses pneus All Season porteurs du marquage 3PMSF. D’après la marque, sa conception cherche à améliorer les performances en ville comme sur route, pour des conducteurs en quête d’une solution de mobilité utilisable toute l’année. Côté gomme, le fabricant fait valoir un mélange nouveau, qualifié d’adaptatif et prévu pour garder ses performances à des températures différentes. La bande de roulement forme un V, et ses sillons centraux en zigzag participent à la sécurité en cas d’aquaplaning ; la longueur, la profondeur et le positionnement des lamelles 3D ont été étudiés en vue de l’adhérence sur la neige. Le fabricant souligne enfin un travail mené sur le frottement de la gomme, dans le but de diminuer le bruit de roulement et d’obtenir une conduite plus agréable.
Cette dimension en détail
Pour Pirelli Cinturato All Season SF 2 en 215/60 R17 100V (pneu 4 saisons, XL (Extra Load), estampillé 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 215 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 215 mm.
- 60 : rapport hauteur sur largeur de 60 %, ce qui place le flanc à environ 129 mm.
- R : carcasse radiale.
- 17 : dernier repère, le diamètre de jante (17 pouces).
- 100 : indice de charge 100, limite de 800 kg par pneu.
- V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Pirelli Cinturato All Season SF 2 en 215/60 R17 100V :
- Carburant (résistance au roulement) : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe A, le premier rang sonore entre A et C, à 69 dB.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 596701.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 100 en charge (800 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
