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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 235/55 R17 103Y, pneu été, XL à charge renforcée. Goodyear annonce une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. UE : carburant classe B, sol mouillé classe A, bruit classe B à 70 dB.
Description
Le modèle
Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
235/55 R17 103Y, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (pneu été, charge renforcée XL) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 235 : la largeur, donnée en millimètres (235 mm).
- 55 : hauteur de flanc de 55 % rapportée à la largeur, environ 129 mm.
- R : carcasse radiale.
- 17 : se pose sur une roue de 17 pouces.
- 103 : charge admise de 875 kg par pneu.
- Y : lettre qui renvoie à 300 km/h.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 235/55 R17 103Y :
- Résistance au roulement : classe B, le deuxième rang entre A et E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, à 70 dB.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 1148708.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 103 en charge (875 kg) et Y en vitesse (300 km/h) pour cet Eagle F1 Asymmetric 6.
- Contrôle de base : la taille 235/55 R17 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
Fiche technique
